CROSS  COUNTRY  COMPETITION  F.A.I. 2

Director of Competition:

Director Safety Commission and the contest committee:

AGAFIU  FLORIAN  STEFAN Tel :+40751/227797; +40730/707827

florian@cloudbase.ro ; agafiuf@yahoo.com

Recovery team manager:

DINCA DUMITRU Tel : +40757/103231

Responsible for Scoring:

IVELIN KALUSHKOV – BULGARIA   Tel : +359899982561

Period of competition: 26-29.07.2012

26/07/2012 – day of registration;

27/07/2012 - day of registration (to 10.00 AM) and day of competition;

28/07/2012 - day of competition;

29/07/2012 – reserve day and (or) the award ceremony.

Location: Village Perisani

H.Q. Cloudbase XC 2012

45.371754° N  24.394171° E

TAKE-OFF  Cloudbase XC 2012

The total number of pilots should not exceed 80. The number of places for the foreigin pilots is 20 .

Entry fee : 39.9  euro

For this entry fee, the organizer will conduct the competition and provide:

- transport of pilots and gliders from Head Quarters to the Take Off site every competition days and practice day;

- retrieval along main rods and retrieval coordination service during every competition days and practice day;

- lunch packages during every competition day;

- maps and official documents;

- competition t-shirt.

The following are required:

- Pilot License;

- FAI Sporting License;

- Satisfactory evidence of glider airwortiness;

- At least one GPS for each pilot ( we are not providing the cables for the GPS connection to computer );

- Radio station;

- Accident insurance.

Organizers:

HALL PERISANI Valcea County

SPORTS CLUB AEROZONE DRAGASANI

SPORTS CLUB ASSOCIATION Cloudbase SIBIU

Flymaster Avionics presents the innovative Flymaster LIVE, which includes the new FLYMASTER LIVE-TRACKING NAVIGATION SYSTEM(Patent Pending) recently proven at the 2011 X-Alps.

The system enables real-time flight monitoring – live-tracking – over GoogleEarth, therefore enhancing the sharing of free flight emotions and contributing significantly to improve flight safety.

In addition to the configurable fields on the instrument itself, the LIVE allows the user to customize and define the layout of his instrument’s screen.

Flymaster LIVE has restricted airspace features, promoting significant increased safety.

The new structural design of the LIVE casing provides high strength and anti-glare protection of the screen against scratches and breaking.

Like the B1-NAV, the Flymaster LIVE makes navigation simple on cross-country and competition flights, ensuring the best value for money on the market, adding a significant increase in safety.

Main Features:

• GPS with 50 channels, high sensitivity (-160 dBm), fast start-up (< 1 second Time-To-First-Fix for hot and aided starts ), 4 Hz position update rate
• High contrast and resolution display (320×240)
• High sensitivity ULTRASENSE variometer (resolution of 0.01 m/s)
• Next to climb indicator;
• “Data Logger” with capacity for up to 300,000 points including position, velocity and altitude (833h of flight with 10s interval)
• Wireless interface for connection of air-speed probe, temperature probes, etc.
• Li-ion rechargeable battery (up to 30 hours of flight).
• 290 waypoints capacity
• FLYMASTER LIVE-TRACKING NAVIGATION SYSTEM(PATENT PENDING)

The GSM/GPRS module (Quad Band) of the Flymaster LIVE allows the connection to a remote server which provides live-tracking on GoogleEarth or other live tracking servers.
Other features will soon be available, for example:
- sharing of position and flight data with other pilots;
- automatic sending of messages in case of incidents;
- receipt of weather information, airspace, etc.;
- receipt of alarm or security warnings or information.

• USER DEFINED SCREEN LAY-OUT

The layout of the screen can be configured by the pilot, taking advantage of the Flymaster LIVE’s new graphic processor, which also allows gray scales and increased definition graphics.

• AIRSPACE RESTRICTED AREAS

Flymaster LIVE includes restricted flight areas features, including setting alarms approach, view of controlled areas and numerical data of its altitude.

NUMELE COMPETIŢIEI : Cloudbase XC 2012

LOCAŢIA:  Varful Cozia in apropierea comunei Perisani

DATA : 26 – 29 IULIE 2012

SCOPUL:

Scopul acestei competiţii este să ofere un concurs de zbor liber cu parapanta desfăşurat în condiţii de siguranţă şi fair-play, astfel încât cei mai buni piloţi să obtina punctaje  de clasificare WPRS, sa stabileasca castigatorul Cupei Romaniei pentru anul 2011, sa intareasca prietenia intre pilotii parapantisti si sa constituie un util test de stabilire a nivelului de pregatire al pilotilor din Romania.

PROGRAMUL COMPETIŢIEI :

26.07.2012 – INREGISTRARE

27.07.2012 – INREGISTRARE SI ZI DE CONCURS

28.07.2012 – ZI DE CONCURS

29.07.2012 – ZI DE REZERVA SI FESTIVITATE DE PREMIERE

Programul competiţiei este afişat si pe panoul de informaţii, localizat  in tabara .

Orice modificare va fi comunicată de organizatori în timp util.

COMPETIŢIE ORGANIZATĂ de : Clubul Sportiv AEROZONE

ORGANIZATORI

Director de concurs:

Mihai Ilie   tel. 0723245924

Coordonator al comitetului pentru siguranţă si probe de concurs:

Agafiu Florian   tel. 0751227797

Responsabil cu acordarea punctajului: Rascanu Ionut tel. 0724450344

Coordonator al pilotilor competitori si recuperare :

Dinca Dumitru   tel. 0757103231

CATEGORIA:

Această competiţie este clasificată în categoria OPEN FAI 2nd CAT, cu punctaje valabile pentru WRPS.

PERSOANE DE LEGATURA:

Pilotii competitori vor delega doua persoane de contact care să păstreze legătura cu echipa de organizatori pe parcursul competiţiei. Aceaste persoane vor discuta cu organizatorii orice problemă.

SELECTATEA PROBELOR ŞI COMITETUL PENTRU SIGURANŢĂ:

Persoanele delegate de pilotii competitori vor participa la selectarea probelor şi la constituirea comitetului pentru siguranţă.

RESPECT:

Vă rugăm să respectaţi organizatorii şi să urmaţi dispoziţiile date de aceştia fără obiecţii, pentru că ei sunt cei responsabili cu siguranţa zborului. Vă rugăm să respectaţi orarul zilnic al competiţiei (briefing, transport etc.) şi zona de concurs.

REGULI DE BAZĂ:

Pe parcursul competiţiei se respectă regulile de zbor din România, care sunt similare cu cele ale PWCA, cu excepţia următoarelor aspecte:

Ø  Sistemul de punctaj folosit este cel GAP

Ø  Evidenţa zborurilor se face doar prin GPS

Ø  Competiţia include doar o categorie: Open Class Category. Primii trei piloţi clasificaţi  vor fi premiaţi  de organizatori.

DETALII DESPRE COMPETIŢIE

SIGURANŢA ZBORULUI:

• Staţiile de emisie recepţie sunt obligatorii. VOX sunt interzise. Pe parcursul competiţiei doar frecvenţa VHF va fi folosită. Pe parcursul zborului toţi piloţii trebuie să fie pe aceeasi frecvenţa care va fi anuntata la sedinta tehnica;

• Zona stabilită pentru aterizare a fost eliberată de obstacole. In cazul aterizării în alte zone, vă rugăm fiţi atenţi la firele şi stâlpii de înaltă tensiune, garduri şi alte obstacole de pe terenurile cultivate.

• Transmiterea raportului de siguranţă, după aterizare, este obligatorie pentru fiecare pilot, cât mai curând posibil după aterizare. Fiecare pilot trebuie să prezinte personal, la baza de concurs, raportul de siguranţă. Aceasta ajută organizatorii să păstreze controlul asupra desfăşurării competiţiei şi să evite activităţi de căutare inutile. Piloţii care nu respectă această prevedere sunt descalificaţi.

• În cazul în care proba de concurs se anulează, pe parcursul desfăşurării ei, lucrul acesta va fi anunţat  pe frecvenţa radio şi doar de către oficiali.

• Zborul în nori: pe lângă pericolul pe care îl presupune, zborul în nori este considerat o manevră de înşelare a celorlaţi zburători. Ca atare, odată ajunşi la  baza norului, fiecare pilot trebuie să demonstreze clar intenţia de a părăsi zona de ascendenţă; în caz contrar, daca va fi observat de oficiali, va primi 0 puncte pentru proba respectivă de concurs sau va fi descalificat, daca repeta actiunea.

PREVIZIUNEA METEOROLOGICĂ:

Durata probelor de concurs depinde de condiţiile locale ale vremii. De obicei, in zona de concurs, condiţiile meteo se schimbă de la orele 13.00 la  orele 15.00., iar uneori foarte rapid pe tot parcursul zilei. Vă rugăm să luaţi în considerare aceste posibile schimbări. Toate detaliile de concurs (orele de zbor, fereastra de zbor, proba de zbor etc.) se stabilesc în funcţie de condiţiile meteo.

LOCUL DE DECOLARE:

Organizatorii vor asigura transportul la locul de decolare.

PUNCTELE DE TRASEU:

Numărul punctelor de traseu va fi stabilit in fiecare zi de concurs in functie de conditia meteorologica. Raza de întoarcere este de 400 m. Organizatorii pot modifica sau adauga coordonate de zbor, lucru care va fi anunţat la fiecare briefing.

SOFTWARE:

Pentru evaluarea probei se foloseşte programul GPSDump iar verficarea si clasamentul cu FS (software sponsorizat de CIVL – FAI si Federatia Norvegiana), utilizand algortimul GAP.

DECOLAREA:

Ora oficială a competiţiei este ora UTC+2.  Directorul de Concurs poate întrerupe proba în orice moment, din motive de siguranţă. Dacă un pilot decide să nu zboare, trebuie să anunţe organizatorii înainte să expire termenul pentru raportul de siguranţă, de preferat la decolare.

PE PARCUSUL PROBEI:

Directorul de concurs este singurul avizat să amâne sau să anuleze definitiv proba de zbor, din motive de siguranţă şi urgenţe. Când o probă este oprită, dar nu anulată, scorul realizat de piloţi se acordă in funcţie de raportul GPS cu 10 minute înainte de amânarea probei. Proba se va puncta doar dacă au trecut minimum 45 de minute de la începerea ei.

In zona decolarii, pana la start, pilotii trebuie sa respecte pentru termica, regula virajului in functie de zi (cu sot – dreapta,  sau fara sot – stanga).

Dupa start, primul pilot care intra in termica da sensul, indiferent de diferenta de altitudine.

Orice pilot care aterizeaza si renunta la proba pentru a ajuta un pilot aflat in situatie limita, va fi bonificat cu punctajul zilei. Directorul de concurs va stabili corectitudinea acestui fapt in fiecare caz in parte.

PENALITATI:

Punctele de penalizare pentru incalcarea regulilor, altele decat cele din Sectiunea7B, vor fi anuntate pilotilor de catre directorul de concurs la briefing.

Zborul in nori

prima abatere zero puncte pentru ziua respectiva

a doua abatere descalificarea din competitie

Intoarcerea gresita

prima abatere, atentionare

a doua abatere 100 puncte, iar in continuare se dubleaza pt fiecare abatere.

Zbor agresiv si periculos

prima abatere, atentionare

a doua abatere 100 puncte, iar in continuare  se dubleaza pt fiecare abatere.

Acrobatie in zona de ţel

prima abatere, atentionare

a doua abatere 100 puncte, iar in continuare  se dubleaza pt fiecare abatere

Aterizarea pe locul de decolare fara permisiune dupa ce fereastra de zbor a fost deschisa

100 puncte, iar in continuare se dubleaza pt fiecare abatere.

Necompletare report back

prima abatere zero puncte pentru ziua respectiva

a doua abatere descalificarea din competitie.

Prea mult lest

prima abatere 100 puncte

a doua abatere zero puncte pentru ziua respectiva

a treia abatere, descalificarea din competitie

ZONA DE ATERIZARE:

Piloţii trebuie sa intre in raza cilindrului pentru tel, pentru a putea fi punctaţi ca timp. După trecerea liniei de sosire piloţii trebuie să vireze şi să aterizeze in zona special delimitată ca zonă de aterizare.

DUPĂ ATERIZARE:

Toţi piloţii sunt obligaţi să împacheteze parapanta imediat după aterizare. Toţi piloţii sunt obligaţi să aiba staţiile de emisie recepţie pe frecvenţa  de comunicare,  şi să transmită raportul de siguranţă prin staţia de emisie, SMS, telefon etc. Recuperarea se face doar de pe drumurile asfaltate si cele nemodernizate dintre localitati.

PROTESTE SI CONTESTATII:

Contestatiile si protestele se fac in scris si se adreseaza directorului de concurs sau persoanelor de legatura, dar nu la mai mult de 2 ore de la afisarea rezultatelor provizorii.

Aceste contestatii vor fi afisate la panoul informativ din tabara si vor primi raspuns in maxim 10 ore de la afisarea lor. In cazul ultimei zile de competitie contestatiile si protestele se pot face maxim la o ora de la afisarea rezultatelor provizorii.

Taxa pentru o contestatie este de 50 euro, cuantumul sumei fiind returnat contestatarului in cazul in care se dovedeste ca obiectul contestatiei este intemeiat.

În numele organizatorilor vă urez succes în probele de concurs, aterizări, zboruri sigure şi o şedere cât mai plăcută în zona Cozia.

Director de Concurs

Mihai Ilie

Director de concurs :

Director comisia de siguranta si comisia probe de concurs :

AGAFIU  FLORIAN  STEFAN Tel :+40751/227797; +40730/707827

florian@cloudbase.ro ; agafiuf@yahoo.com

Director echipa de  recuperare :

DINCA DUMITRU  Tel : +40757/103231

Responsabil cu acordarea punctajului :

IVELIN KALUSHKOV – BULGARIA   Tel : +359899982561

Perioada de desfasurare a concursului : 26-29.07.2012

26.07.2012 – zi de inscriere;

27.07.2012 – zi de inscriere ( pana la ora 10.00 AM) si zi de concurs;

28.07.2012 – zi de concurs;

29.07.2012 –  zi de rezerva si ( sau ) festivitatea de premiere.

Locatie: Comuna Perisani

TABARA DE BAZA Cloudbase XC 2012

45.371754° N24.394171° E

Locul de decolare – Varful Cozia 1668 m din Judetul Valcea situat la 20 km distanta de comuna  Perisani. Pe drumul national DN7 Sibiu – Rm. Valcea in dreptul Manastirii Cornetu faceti dreapta si dupa aproximativ 11 km ajungeti la primaria Perisani. Tabara de baza se va organiza gratuit pe terenul de fotbal din spatele primariei. Locul de campare are dusuri, toalete, loc de joaca pentru copii si curent electric. Daca nu doriti sa stati la cort in comuna sunt camere de inchiriat cu 20-30 de lei pe noapte.

DECOLARE  Cloudbase XC 2012

Numar maxim de piloti in concurs 80 din care 20 de locuri rezervate pilotilor straini.

Taxa de concurs: 39,9 euro

- pentru care se asigura transportul la locul de decolare, recuperarea de la principalele  drumuri auto, harti, documente de concurs si pachetul de hrana zilnic si tricoul competitiei.

Conditii de participare:
- licenta de pilot valabila;
- licenta F.A.I. valabila ;
- echipament de zbor complet;
- GPS (organizatorul nu asigura cablurile de conectare la pc);
- statie radio in banda VHF;
- asigurare de accidente (nu este obligatorie).

Organizatori :

PRIMARIA  PERISANI jud. VALCEA

CLUBUL  SPORTIV  AEROZONE  DRAGASANI

ASOCIATIA  CLUB  SPORTIV  Cloudbase  SIBIU

REGULAMENTUL  COMPETITIEI

FORMULAR INSCRIERE CONCURS

[contact-form-7]

Calitate ” Fruit of the Loom” . Disponibile in doua culori, gri si negru .

Marimi : S, M, L, XL, XXL

T-shirt ” Accuracy Landing Cloudbase 2012 “

Calitate ” Fruit of the Loom” . Disponibile in doua culori, gri si negru .

Marimi : S, M, L, XL, XXL

T-shirt ” Tandem Cloudbase 2012 “

Calitate ” Fruit of the Loom” . Disponibile in doua culori, gri si negru .

Marimi : S, M, L, XL, XXL

Informatii si comenzi :

florian@cloudbase.ro

SOL KANGAROO 2 ( tandem) din 2004 decembrie, DHV 2, aproximativ 30 h de zbor, 140-210 kg, culoare turcoaz.
Parapanta se vinde cu sac de compresie si rucsac.

Pret 1300 euro

SKY COUNTRY MYSTIC 2 din 2011, EN C, aprox 10 h de zbor, 80-100 kg, custom color rosu/alb

Parapanta se vinde cu sac de compresie si rucsac.

Pret 1400 euro

SKY COUNTRY MUSCAT 2 din noiembrie 2009, aprox 20 h de zbor, 60-75 kg, culoare albastru/alb
Parapanta se vinde cu sac de compresie si rucsac.

Pret 700 euro